У F1 2018 до "Режиму кар'єри" внесено суттєві зміни порівняно з попередніми системами. У F1 2017 була представлена докладна система прогресії, яка дозволяла гравцеві зосередитися на розвитку двигуна, шасі та аеродинаміки свого автомобіля. У F1 2018 ця система була спрощена, оскільки дослідження Codemasters показали, що гравці втрачають інтерес до гри, не завершивши циклу розвитку автомобіля.
Гравці розвивають свої автомобілі, витрачаючи "окуляри розвитку", які заробляються шляхом досягнення цілей досліджень та розробок під час сесій вільної практики. Codemasters ввела в гру ширший спектр програм вільної практики, щоб продовжити тривалість гри. У середині кожного чемпіонату гравець має можливість завершити свій цикл розвитку та зберегти всі очки розвитку для наступного чемпіонату. Ця функція набуває нового значення в F1 2018, тому що в кінці кожного чемпіонату команди піддаються змінам правил, які потенційно можуть погіршити характеристики боліду.
Як і в попередніх іграх, у F1 2018 є "Класичні автомобілі" - це боліди Формули-1 минулих сезонів. У гру включені старі автомобілі 1970-х років, такі як Lotus 72D 1972, на якому Емерсон Фіттіпальді виграв свій перший чемпіонат світу, McLaren M23 і Ferrari 312T, якими керували Джеймс Хант і Нікі Лауда під час чемпіонату 1976; спеціальне видання включає Brawn BGP 001 – автомобіль, на якому Дженсон Баттон та Brawn GP виграли чемпіонати світу серед пілотів та конструкторів 2009 року; та Williams FW25 - автомобіль, на якому Хуан Пабло Монтойя посів третє місце у чемпіонаті 2003 року. Всі класичні автомобілі, які були представлені у F1 2017, включені до F1 2018.
Оскільки гру засновано на чемпіонаті 2018 року, у серії дебютувала траса Circuit Paul Ricard. Хокенхаймрінг, який востаннє був представлений у F1 2016, повернувся у гру.